这艘从南极归来的破冰船,小到连灯罩内苍蝇都要送样化验

刚刚完毕了3万海里飞行的雪龙号极地考察破冰船,日前安抵上海吴淞锚地,处理进港入关手续,这是雪龙号第22次远征南极并安全返回。雪龙号自上一年11月2日从上海起程,经29天飞行,于11月30日清晨抵达南极中山站陆缘冰区,随即打开破冰作业,成功卸运物资1605吨,其间冰面运输和直升机吊运分别为951吨和654吨,均创下冰上卸运新纪录。破冰船还在吼怒的西风带布下我国第一个环境监测浮标,更阅历了意外撞上冰山的险情并成功应对。

本年1月19日下战书,雪龙号在阿蒙森海密布冰区海域飞行。这一飞行区域风速小、湿度大、浮冰和冰山密布、浓雾充满。当值班驾驶员发现冰山处于船头时,间隔仅百余米,已无法通过转向避让,驾驶员坚持飞行的同时全速倒船。北京时间10时47分,雪龙号船艏正艏向在南纬69度59分、西经94度04分与冰山发生碰撞。碰撞冰山后,雪龙号迅速倒船退至安全水域查看。船舶运转杰出,无人员受伤,仅船艏甲板区域冰雪堆积,经预算约400立方米,重250余吨。飞行期间,船员使用飞行间隙对船艏桅杆两头的舷墙进行修复,根本恢复了原貌。

执行后续飞行使命后,雪龙号于本年3月11日晚靠泊地处上海的中国极地考察国内基地码头。南极的生态需要保护,但我国国内的生态相同需要海关在国门建立巩固防线。为合作科考船的工作时间节点,雪龙号靠泊后,吴淞海关关员第一时间登轮并当即开展各项监管工作。

厨房间、食物舱、医务室等都是检疫监督的重点。在食物舱等区域,海关关员迅速找到了具代表性的几个角落,用专业东西进行采样。登轮巡查中,海关关员发现有单个苍蝇在温暖的船舱中回旋扭转。船员解释,考察途中,因为室外温度低,室内温度适合,苍蝇繁殖难以防止。海关关员随即迅速敲定苍蝇捕捉方案——考虑到苍蝇一定会往有光的方向飞,海关关员在船舱楼梯上方的日光灯灯罩中成功寻到虫样,它们将与其他样品一并带回关内送样化验。

不同于其他海域,雪龙号在极地中飞行,每天跨越15个经度,适当于一个时区,这也使得雪龙号的一天无法以24小时核算,紊乱的作息扰乱了船员的睡觉。为保障雪龙号后续工作的开展,吴淞海关关员在完成监督、监管之后,与边检等部门交流,迅速处理了联检手续,提供便当通关效劳,为雪龙号签发了船舶入境卫生检疫证。

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